石墨烯电池30Plus加量不加价 绿源新一代液冷超续航20系

时间:2022-10-01 07:11:32 作者:鼎博官网登录 来源:鼎博娱乐平台 asycn

  相比其他电动车品牌来说,绿源给人的感觉似乎更低调一些。它没有过于花里胡哨的营销,反而将更多精力放在技术钻研上,踏踏实实地做产品,给人带来更好的电动车骑行体验。

  反观消费者,在选购电动车上往往只注重广告,却很少关心其核心零部件以及车辆长时期使用下来的耐久性表现。不少人经常反映,买回来的电动车在最开始的一两年,无论是骑行动力还是续航表现都还是不错的,但长时间使用下来就暴露出了各种问题,比如动力越来越差,续航越来越短,很多人将其归咎于“电池”。其实不然,很有可能是电机进水导致内部生锈、退磁等原因产生的,电池不应该背这个锅。

  以上分别是使用了3年和4年的电机,由于长期高温运行并有涉水情况,拆开后发现二者都毫无例外的出现了生锈、退磁现象,并伴有大量的灰尘碎屑。使用这样的电机一定不会带来强劲动力,且寿命衰减厉害。应该如何延长电机的使用,带来更好的使用体验,绿源的做法是采用液冷电机。

  它在电机内部注入绝缘冷却液,采用液冷降温法,在相同工作情况下,相比普通风冷电机工作温度可降低30℃,能很好地避免电机内磁钢退磁或烧线圈,同时也缓解了电池损耗引起的电池动力与续航下降问题,让电机的寿命更加持久。

  另外,电机内部在绝缘冷却液的包裹下,还能起到防锈作用。气体交换系统搭配电机密封圈,不仅能让电机在内外气体流动时吸收其中的水分,更防止灰尘与水的渗入,防尘防水等级达到了IP67。使用绿源液冷电机,能有效的散热、防尘、防水,将电机效率提升在90%以上,在使用多年后仍能保持峰值的动力性能。

  电池方面,在液冷超续航2.0系列产品上采用的石墨烯电池3.0Plus,容量相比上一代加大了13%以上,可多跑约20公里,但价格几乎不变,相当于加量不加价。据官方介绍,超续航液冷电机搭配石墨烯电池3.0plus的线年不衰竭。

  值得关注的是,目前绿源目前在售车型全部搭载液冷电机。以MKK极影为例,在液冷电机加持下,能提供1200W的峰值动力,在红绿灯前能让你先行一步,并且绿源为此提供了长达10年的超长质保服务。配合72V38Ah动力电池,整车最大续航可达400里。同样,绿源S30在石墨烯电池3.0Plus和液冷电机配合下,最远续航也能达到400里。

  在如今这个颜值时代,好看的外观能获得消费者的青睐。绿源MKK极影以及S30电动车不仅整车更具流线型,同时也为消费者提供了“骑士黑-荆棘红、爱尔兰绿(哑光)-金橙(哑光)、光纤白-纳米黑、天际灰-纳米黑、魔幻绿-纳米黑”等不同颜色,满足用户不同的审美。而在智能化操作上,则支持有NFC刷卡解锁、手机绑定。

  为了给骑行者带来舒适的体验,绿源加大了踏板宽度以及鞍座的长度,MKK极影的踏板宽度约400mm,间距约310mm,大长腿也能自由伸展,而鞍座长度为650mm,带一位后排乘客也能轻松坐下不拥挤。而在S30这款电动车上,绿源为其配备了31L大座桶,空间可谓是越级般地增加,无论是充电器、水杯、快递箱还是头盔都能放下。

  一直以来电动车给人的印象是骑两年,两年之后性能、续航衰退。而一向以技术见长的绿源,则凭借液冷电机攻克了这个困扰行业多年来的难题,它的加持大幅提升了电动车的骑行年限,让消费者更心安。作为智能化时代中的一员,我们不仅看到绿源解决了电动车的核心问题——电机,在智能化上也为消费者带去了不小的便利,如果你想摆脱低质骑行体验,拥有一辆长续航、耐骑的智能电动车,那么可以考虑这个品牌。