近10万人看!疑载佩洛西的飞机“神秘消失”还能监控去哪儿吗?

时间:2022-10-01 05:38:17 作者:鼎博官网登录 来源:鼎博娱乐平台 asycn

  竟有这样的事情?全球近10万网友“围观”,一架疑搭载佩洛西的飞机竟然“神秘消失”?

  看到这个消息之后,不少网友都“炸锅”了,是不是坠毁了,是不是已经被击落了等等,这些猜想真的也是“脑洞大开”。

  当然,如果真的出现了这样的事情,那美国早就“轰动”了,而不是我们在这里说了。并且,也基本不太可能出现这样的事情。

  关于这件事情,我们这里主要讨论一个关于飞机的事情。那就是很多人都在问了,这一架飞机“神秘消失”,是不是就无法监控了?下面就一步一步地来看。

  而从这个消息的情况来看,大部分人的围观地点——都是来自航班信息平台FlightRadar24上的数据,的确,这是一个进行全球飞机动态变化的信息监测平台,从该平台发布出来的数据来看。

  这一架疑搭载佩洛西的飞机在起飞之后,是在飞往加州特拉维斯空军基地后,随后再一路飞越太平洋,后降落在夏威夷。

  由于不少的网友对这一位亚洲行的美国人的——目的地表示非常担忧。所以,该飞机的一举一动就彻底被大家关注到了。

  然而,很快似乎大家的事情似乎也被该平台的官方关注到了,结果该飞机的信息,以及历史性信息很快就被处理了,直接变成了“神秘消失”的状态。

  根据报告指出,该架飞机的相关历史信息现已被FlightRadar24删除。在搜索相关飞机信息时,FlightRadar24显示由于飞机已降落或处于无法覆盖范围,因此“无法找到该飞机”。在寻找相关历史信息时,弹窗显示“相关飞行数据不可用”。

  所以,该飞机的信息已经是彻底没有了。不是被处理了是不太可能,毕竟历史性的数据都没有了。那很多人就在问了,全球的飞机都在不断飞行,监测不到该飞机,会不会引发航空危机,带来空难?这个首先得了解一下飞机的定位,监测飞行等问题,大家应该都明白了。

  我们在平台上能够看到飞机的动态,这必然都是通过定位来实现的,并且一旦出现航线的问题,或者是在紧急情况之下需要改变航线,那都需要进行所有路线附近的飞机进行调节,不然肯定会带来问题。

  所以,就需要紧急处理,说明情况。不然就可能出现“撞击”的可能性。那是如何实现飞机定位,监控的?

  其实从20世纪30年代起,随着人类对无线电技术的开发,很快就将其运用到了通信交流,航空导航等领域。当时的科研人员是通过将无线电技术与罗盘结合,计算出飞机的飞行位置。这样才能确保飞机的正常飞行。

  简单地来说就是——无线电导航是利用布设在地面的中/长波无方向信标台和测距仪定位。通过飞机上的无线电接收系统,如同顺风耳,能从各种信号中“听”出不同信息,然后返回地面。

  比如,飞机在导航台什么方位、有多远距离,从而为飞机精准定位、引导航向。当然,这种方法虽然是非常地古老,但是在部分的航空导航领域,也还有它的部分足迹。

  而过后,随着现代卫星系统的布局,人类将卫星发射到上空之后,就可以实时进行动态反馈了,卫星可以全天候地进行相关性的跟踪,没有地域,环境等限制。

  而飞机能够被监测到动态,也是利用飞机接收机接收卫星信号,计算出飞机相对卫星的距离,卫星相对于地面基站的位置,然后解算一组方程数据,就能得出飞机位置。

  这个就如我们说的“三角定位”模式,卫星监测飞机,获取数据,传回地面,然后地面调控再次返回数据。这样就可以轻松地给出飞机的数据。

  所以,现代的定位是越来越先进了。当然,未来还可能会出现更多精度高、范围广、不受外界干扰的航空导航系统。这就是简单地说明了一下飞机的定位实现。

  看了上面的飞机定位,我们都知道,飞机是需要信号返回才行的。而这一架“神秘消失”的飞机,从根本上来说,大家也只是从FlightRadar24获取的数据,这相当于是一个外部平台。

  而对于航空局来说,其实早就具有这一架飞机的相关性数据了。所以,我们看不到该航班的信息,并不是意味着就没有了,该平台的数据可能只是被处理了,其实还在监控之中,知道去哪儿了。

  同时,就算是该飞机将“定位器”的设备关闭了,无法进行查看相关信息了。但是,这么重要的事情,也必然会安排好航空路线,毕竟不可能出现乱飞。所以,确定有可能监测不到,但是并不意味着它就没有办法飞行。

  除非它不按照路线飞行,那就是可能出现航班的“混乱”。就可能出现航空危机,出现撞机的可能性。但是,出现这样的问题也基本不存在。美国这么重要的任务,也不至于会出现这样的问题。

  并且,在佩洛西进入亚洲其他国家的时候,也是早就安排好了的。所以,外部看不到监测数据,内部的航空监测平台,基本上也是可以看到动态的,只是不希望大家知道罢了。

  我们只能说,佩洛西飞机“神秘消失”也只是针对我们普通的人来说的。我们看到的也仅仅是一个小平台上的数据罢了。

  这不,飞行航班信息平台FlightRadar24在停止数据更新之后,新的动态消息又更新出来了,那就是——C-40C专机(呼号SPAR19)于北京时间8月1日凌晨4时20左右抵达新加坡巴耶利峇空军基地。

  所以,在飞行过程之中只是管控了,监控去哪儿了,是可以时刻知道的,只是不更新罢了。返回搜狐,查看更多